リアルでアナログだからいいんです

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数年前に父が免許返納して

乗らなくなったプリウスを

僕が今、乗っています。

父が購入した時から

10年経ったようで

お世話になってた

トヨタのディーラーさんから

と営業電話がかかってきます。

今乗ってるプリウスが

頻繁に故障するわけでもなく、

日常の足として

十分に働いてくれるので

不足を感じておりません。

それよりも何よりも

以前はそうでもなかったのですが

「いい車に乗りたい」という欲が

ぜんぜん無くなってしまいました

なので乗り換える気は

まったく無かったのですが、

営業担当者さんが

いつも丁寧な電話をくださり

と仰るので断り切れずに

試乗に行ってきました。

で、新型に乗ってみて

どう感じたかと言うと…

やっぱり乗り換える気は

起こりませんでした(笑)

僕が乗っているのは

10年前のプリウスなので

それと比べると

便利な機能が増えていたり

安全性能が向上しています。

電動サイドブレーキや

障害物をセンサーで感知して

アラームとブレーキが発動したり。

「便利に安全に」が進んでいくと

人が介在する余地が

どんどん少なくなって

最終的には自動運転に

なるんだと思います。

そうなると

車を持つ＝お抱え運転手を持つ

になりますね。

人はただ車に乗って座るだけ。

免許証も要らなくなるし、

老いも若いも関係ないし、

年齢制限もなくなるかもしれない。

確かに

便利で安全なんだけど

車を運転するという

楽しみは無くなります。

自動運転のスポーツカー

これ、どう思います？

僕なら要りません。

スポーツカーは

自分で操作するから

楽しいんだと思います。

自分の手でやる楽しさ

アナログの楽しさ

というものがあると思います。

それと似た話で

西研のMGはアナログです。

カードを引いて

盤を回してゲームをします。

計算は紙に手書きです。

だから面白いし

勉強になるんです。

何年か前にある税理士さんから

と言われたことがありました。

そうじゃないんやけどなぁ

と思ったものの、

その時は

うまく反論できませんでした

アナログだからこそ

活きた経営、活きた会計の

学びになるんです。

経営や会計だけじゃなく

整理整頓や人との接し方も

MGを通じて学べるんです。

それはリアルで

アナログでやるからこそ

実現するんです。

リアルでアナログなMGで

一緒に活きる学びをしませんか？

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